這次是因為上次跟危險桑出去跑,討論的時候他提到我的尾燈在晴天的光線下,煞車時比較不明顯,有鑑於剛好要修理左邊儀表燒掉的背光,所以姨並採購了一顆不同規格的尾燈以及T5燈泡
以下是原本的東西以及採購的東西
尾燈部分
原:24LED(18顆5mm紅光直射,6顆3mm側面散射LED燈泡模組 1157規格)
新:高功率1W LED3顆直射,24顆3mmLED雙層散射燈泡模組 1157規格
插花比較:煞車時21W/平時"8"W普通燈泡 1157規格
儀表部分
原:左邊兩顆3W T5燈泡已燻黑燒毀,右1.7W T5燈泡兩顆
新:標準"非"高功率 T5 LED 綠色*2 紅色*2
先談尾燈部分
礙於傳狼系列尾燈反射板是平板設計,同樣一顆18直射24側照的LED在小雲豹的尾燈燈具上表現幾乎接近21W/"5"W的傳統燈泡,但是在Ice的車上就不是這麼一回事情了,只有中間的點特別亮,雖然白天煞車可以看到一個亮點,但是如果後車晃神,可能會因為燈具沒有整個亮起來,而沒注意到,那麼以下就以圖文交錯方式說明.
(當初在小雲豹測試時,小雲豹的尾燈是標準燈泡怠速時是5W消耗功率,而我現在手上的傳統燈泡是後來更換過的8W,傳統燈泡尾燈部分差個3W其實還是有差異,特此註明)
以下照片根據調整以手動方式鎖定ISO,光圈還有快門,以避免相機本身自動調整造成的視覺誤差.另外正後方拍攝都是站在約三公尺外拍攝全車後,再進行尾燈部分擷圖
首先是先改回21W/8W 的傳統燈泡,這是平時的亮度
剎車時的亮度,可以見到狼這種平板反射面搭配傳統燈泡,相較於其他車種效果是還ok
換成先前在用的18直射6側照的模組,可以發現只剩下中間特亮,旁邊相較於傳統燈泡的效果只剩下幾道亮光,但是這是在傍晚的測試,如果真的天黑,夜間辨識度是沒問題的
煞車時的亮度,其實視覺上是更亮不少,不過可以看到光型還是集中在一點
換成3高功率24側照模組,未煞車的狀況,中間集中的光點變少但是反射面有較亮的表現,而且因為中間點比較不集中,雖為高功率卻比較不刺眼
煞車,同樣是照片亮度低於實際一些,不過表現低於我原本對高功率模組表現的預期,看樣子此廠商的高功率模組不是聚光型的,而是散射型的,對於其他車種來說這是個很好的設計,整體燈具會變更亮,不過對狼來說效果提升相較於18直24側的版本來說並不是很多,看樣子我當初應該一口氣拼更多顆高功率的版本,不過暫時就保持這樣吧(同樣的,如果這顆在有凹型反射面的尾燈模組的表現,應該是夠一般人的要求了)
造成以上視覺差異,跟燈組的照射方式有關係,接下來我拿掉紅色燈殼,直接煞車後照射一個面,就可以看到光型的差異,首先是21W/8W的傳統燈泡,可以看到消耗如此多功率,這樣的表現是應該的,整體環境非常亮以外,燈絲的光還會投射出來
18直射6側照的版本,中間很亮很紅,可是6LED部分因為燈具沒辦法反射過來,旁邊非常的黑,如此一來辨識角度有限
3H24側的版本,一樣24顆側照LED沒有反射過來,但是光靠三顆高功率就可以達到廣度照射,亮度不若18直來的集中亮,但是很廣,亮度也只小輸21W燈泡照射的程度,這也是我選擇就暫時先用此模組的原因
最後我把拍攝的角度放低,拉近到50公分拍攝3高功率的表現效果
平時表現
煞車表現
-----------------------------我是分隔線-----------------------------------
接下來是儀表部分,因為要節約,我並沒有採購高功率的T5模組,選擇了便宜的一般平頭模組,以下是完工後的表現,照片比實際暗一點點,但是顏色正確.
左邊時速表,可以看到下半部並不清楚,原本是想採用,上綠下紅模式,但是因為此表的設計缺失,沒有把燈泡擺在最好的照射位置,造成紅光可以說幾乎沒有效果,只好拿原本右表的1.7W傳統燈泡裝上去,而原本出場副里程表可以那麼亮,是因為左表原本使用的燈泡是較亮的3W燈泡,但因為壽命短很快就不亮了,這個如果要改善可能要用多粒晶的模組下去照射才會有效果,暫時能辨識就好
右轉速表因為沒有阻礙,直接達到我想要的效果,為什麼不用藍色,因為我以前的車已經用了七年藍色,換口味啦
整體~還ok的啦
這次的改裝可以說兩邊都有一小部分的不滿意,尾燈的部分如果想再改上我想我可能會直接放手改用多顆高功率模組的版本,或是直接把燈具換了,為什麼不改用整片的設計模組?因為我並不是要提高到比原廠更亮的程度,也不想花心思在處理模組上面,單純只是想要得到LED模組不會一口氣全部燒掉造成晚上變成隱形車的狀況.所以,這是我堅持使用這種市售模組的原因.並不是所有車子都會有我這種困擾,如前面所提小雲豹因為燈具設計較有效率,反射出來是整個燈具都點點發亮,選用實用划算的模組即可~
而儀表的部分當然就是左邊時速表亮一半的問題,這個我想等有閒錢才會處理,下半部大概會選用高功率的版本照射看看,或是想辦法採購3W的有色傳統燈泡上去,這樣亮度就會平均了~~
照片也會上傳到相簿去放著,以免以後貼圖站失效就沒照片比對了~
後記補充:
真的很恰好~今天跟一位騎傳狼,也改18直6側照的LED的朋友來找我,在剛剛他要走的時候我們在黑夜的狀況比較了一下尾燈的差別,其實3H24側的版本還是有提高不少夜間辨識度,尤其是非正後方的亮度,是直接一看就有差別的,算是有再更提升了晚上的辨識度,只不過白天這兩者的差異有,但並不是很大~
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