這兩天幫老媽還有老妹的兩台速客達更換一些東西，分別是1997年出廠的DIO50,還有一上市就購買的心情100，兩台車的問題有：
DIO50：油表不準確,後避震器彈跳，還有汽油濾心N百年未更換。
心情100：後避震器嚴重老化，遇到坑洞不斷的彈跳。
附近並沒有便宜價格公道的機車材料行，前一陣子習慣購買的網路平台（有實體店面）的材料行又詢問物品沒回話，於是找了一家新的材料行購買東西（結果心情的後避震買貴了），事實證明這家店的水準只能說60分及格而已，去的時候拿著我的清單明明有五六樣東西，卻只拿了兩樣來給我，還要我自己不斷的問才有，別人有在賣的東西沒賣，反倒是跟我講這個東西沒有人零售（這個問題後面會又遇到一次）。
而兩台車子的車材還是購齊，老妹的心情100因為騎去上班，就先處理ＤＩＯ。想說後避震的部份好處理，一看，避震器下鎖點在傳動蓋還有空濾之間可以直接鬆開，上鎖點呢？討厭的速客達問題又來了，要脫很多件才有辦法讓工具碰到，沒有維修手冊只能憑以前碰過的車子大概猜測塑膠卡榫的方向還有扣法，辛苦拆了馬桶，側面面板，側裙，終於看到後壁鎮上鎖點。
工具茶貓其實沒有買的很齊全，主要依靠的就是俗稱卡哩卡哩的棘輪扳手一套，下鎖點12號，輕鬆打開，上鎖點14號，輕鬆打........斷了？！仔細一看，哇哩...果然三分轉四分的轉接頭受不了應力斷了，這下子可好，茶貓是在騎樓施工的，只好把值錢的東西收到樓梯間，冒著雨撐傘跑去附近的五金行，一問.....又跟我講這東西沒在賣要整組棘輪扳手買才會有（明明我在特ｘ屋看過），沒關係，先買12號套筒，等等，有發現什麼事情了吧？對！我忘了買14號，只好又收一次又跑一趟，買了12號，等等！是不是又發現什麼了！沒錯......我忘了買10號的（這車一般的部件主要用10號鎖），不收了啦！跟喬依老哥請求支援整套棘輪扳手了啦！於是在這一波數折的情況下還是把後避震換好了。
一般來說油表還能動卻不準確，通常是浮筒老化，傳統的油表所搭配的浮筒其實是個浮球+槓桿+可變電阻，所以也買了個浮筒模組下來換，一拆開踏板，又是塑膠卡榫連動，研究了好久才又盡量無損的拆開，電線原廠的接頭不知道連到哪裡去，就算副廠的直接比對也看不到同等距離有接頭，而且線還連到前面車輪斜板之間，一不做二不休，剪了線對接，上電火布之後束線帶綁好，再大量灌蘇哩控包在外面.....舊品拿下來用三用電錶一測果然故障，浮筒移動到一半電阻值就無限大了（正常應該是0-90歐姆）。而汽油濾心就在浮筒模組旁邊，不過手頭上的新品比較大一點，不過總算是還可以裝上正常過濾使用。
另外，在套筒掉之前檢查了前更換的火星塞，以前的車子的設計有些真的比較好，除了塑膠脆化的比較慢材質比較耐，火星塞的橡膠是可以完整緊扣缸頭防塵防水；火星塞用火星塞套筒小心取下後看看顏色，很漂亮，再用手輕輕裝回後，用套筒頓緊。不過最近DIO煙噴的很大，甚至還有的時候會停車了排氣管還冒煙，這情況也許是排氣管內部積存太多機油高溫後燃燒，或是機油泵的控制閥調太多（這方面我還在研究在哪裡調，沒有維修手冊蠻頭痛的）甚至是綜合症狀。
到這邊心情100也不在，謝過喬依桑，就收攤了，隔天去把一些工具補回，昨天晚上就在7-11的燈光還有手電筒兩把的情況下夜間作戰把心情的後避震器換好了，由於對這台車子熟悉的多，所以更換也快了不少，中間還停下來休息喝水打蚊子（夏天真討厭...），不過用14號Ｔ扳轉上避震螺絲由於非常非常的緊，轉開的瞬間還以為我工具又轉斷了（旋轉之前都有先噴除鏽潤滑油潤滑），最後，總算是把所有預計更換的東西更換了。不過心情換好後測試跳動怎會有生鏽摩擦的聲音？抓了一陣發現心情的中駐彈簧有點老化了，所以收中駐後拉不太著，軸心又有些生鏽所以會發出聲音，試圖上了一堆油潤滑都沒用，由於不是安全性影響的東西，跟老妹提醒一下就由他去了。
而這次維修保養有幾個感想，如下：
*大應力維修需求的工具還是要買比較有品牌夠品質的產品（不過這也是錢坑就是了，量力而為）
*自行維修保養真的省很多錢，有時間的話真的可以研究多自己來，不容易因小失大（被不肖車行亂騙），又省錢又有成就感（依照能力還有想動手的程度下去修，不想碰的再找真正專業的車行）
*不少車行五金行真的很愛不懂裝懂不然就是欺騙消費者，真的是夠了，要騙也選對人吧！
後記：其實我還有買兩樣狼的替換零件，不過都是小東西，等車上的耗損了使用之後再寫個短篇的感想吧～（不過最想買的追風原廠後避震到現在還沒買＠＠，另外背景音樂換上一首歌詞非常深情的歌曲，讓歌聲與過去的異次元時光共鳴......）
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