伯爵茶貓的黑板

　　更換後避震其實不難，尤其是什麼都外露的打檔車，而追風避震，自從幫友人更換測試了一次之後，茶貓也想試試看很久了，最近受不了原廠那種調軟觸底調硬過個小起伏就不斷彈跳的問題，以一千元含運費算是公道（現在還有的網拍中最便宜）的價格買了一組。

　　訂購之後隔天就到了，找了時間把工具帶好，並且帶了一個側背包，就又在樓下換避震（前一陣子才換了兩台車的後避震）。把一些東西丟進側背包，掛在車頭，箱子的重物拿出來，就變成重心往前了，側箱一拆重心就整個在前面，更換的過程也就方便許多。

　　更換的時候因為前一次的工具事故，添購的工具更為合用，所以整個過程都非常的順利，速度也就很快，大多的時候都是在拆三箱的部份，避震本體其實花不到5分鐘，也就是如果你是標準的傳狼，那麼你只要拆後扶手還有六顆螺絲就可以更換，過程非常的簡單，我這邊就直接把過程用相片來圖解，這是連結-->　點我 點我！

        更換好後，當然是要試乘，戴上安全帽就繞了出去，一上車就發現以第二段來說，以我約56-57公斤重坐上去的下沉量不少，但是原地蹬坐的再行檢查中間的預載檢查橡膠，發現並不會觸底。發動車子就直接走走，經過路面坑洞特地騎過去，發現真的進步很多，原本的避震會彈跳三四下的小坑洞，追風避震只跳了一下就過去，原本路面如果不斷的有小起伏車子會整路不斷的上架搖晃，現在穩了。停車檢查預載橡皮，比之前又上來一點，但是還不到觸底的情況，暫時就限定在第二段（如果你體重比較重要調比較硬些，甚至如果你體重很重，追風避震可能不適合你，或是壽命會縮短）

　　追風避震並不是被神話，而是表現出原廠設備應該有的基本表現（我沒說野狼原廠怎樣呦...），雖然狼原廠的是堪用，不過裝上追風避震才比較像原廠車應該有的基本舒適表現，而以茶貓的車子走向，追風避震的確是最高選擇（價格低效能夠用！）茶貓會繼續觀察追風避震的表現，後續如果有新的心得會作後續報導。