近日發現這篇文章備大陸網站完整複製，也沒有註明出處，連這種抒發無聊的小品文都寫不出來，還要要盜用的人～真是可悲......
*主要諸元照，在茶壺上充電的6010-1
*進拍照，屬於細瘦型的造型
*補張用遙控器充電的照片，推測充電口做下面是要玩家們這樣放置。（推測......）
話說，之前本來是要購買S107給老爸，自己則飛6023-1，結果大陸賣家出大包，最後變成退款。也就是說，自己沒有一台，總不能一直玩已經送老爸當禮物的S107。
於是，除了加購一台S107以外，另外又購買了一台也不少人玩的幻影6010來玩看看。
由於懶惰，敝人就用條列式講述項目
*外觀上，跟S107比，精緻度略低，除了塑膠開模的比較有毛邊感，下方塑膠的精緻度也比較不漂亮，金屬零件，如尾翼桿和腳架，也比較Ｑ軟。
*遙控器最大的不同，就是油門沒有彈簧，好處是這樣左手拇指可以完全放鬆的操控，壞處是墜機時馬達會不斷轉動，得自己快速反應關閉油門。遙控器的塑料質感看得出來低於S107，這算是整體來說最明顯的落差，但是使用起來是沒有問題的。
搖桿上的香菇頭比較大，剛開始會有些不適應，畢竟一般的遙控模型都不會這樣做，但敝人操作久了後覺得這樣也蠻放鬆的。整體位置配置和形狀握起來還不錯，很合手。除了一樣有充電線設計，微調紐設定在右手指尖以外，右手指尖還有個加速按鈕，這個按鈕的影響下面提到。
*操控上，敝人的幻影6010為 Phoneix系列，因為電池重心偏前，所以會自己微微向前，後來的Eagle 6010則不會，所以敝人建議Eagle是比較好得選擇。而且此系列可能因為比整體重量較輕，飛起來比較飄，也就是操控時反應比較眳顯，也很容易受環境影響，加上前飄的問題，所以操控時要不斷地修正油門和方向，不過對敝人來說則是與S107有不同風味，就像是換換口味的感覺，飛習慣久了後，還蠻喜歡這種手感的，飛起來有種輕盈的感覺，不用太緊盯著油門。
上面提到的加速按鍵，會讓溫和的蝴蝶變成雁子，當前進或是後退的時候，如果同時按下加速鈕，尾螺旋槳就會加速，讓機身前後傾的更劇烈，前後速度就會加快很多，這時候操作起來就要很快的反應了，這算是這個系列一個有趣的地方。
*電力上，以敝人手上的兩台比較，6010總飛行分鐘數其實跟S107接近，但是在中後期，S107可以維持正常操控和精確鎖尾到開始不能爬升為止，而6010則比較早出現爬升力變弱，而且出現鎖尾變弱，開始微微打轉。
這時候如果使用遙控器的微調，則還可以調整，但是爬升力會更弱，如果故意調成讓他打轉，則又突然爬升，但是不斷打轉，，也就是操控的前中後期都要做鎖尾微調，不知是筆者手上的6010實際有效的續航力其實不若S107，還是原本就這樣，這點與網路評價不同，或許是筆者手上這台體質弱吧。
*機身充電座的設計不好，充電座和開關，這台是設計在機身底部，開關是無所謂，但是充電的時候，機體就不能保持站立了，不是得找個東西讓機體可以蹲馬桶，不然就是學修摩托車的的來個倒車，這點是筆者唯一最不滿意的設計。最後，敝人是讓機身每次充電的時候，就站在敝人ＪＳ喇叭的衛星喇叭上，電線朝敝人，機尾朝喇叭後方，這樣就可以保持站立充電。
*耐摔能力不錯，這台的耐摔力不亞於S107,由於操控的不穩定度比較高，以敝人這種飛行菜鳥來說，更容易摔機，一下子摔的次數就超過玩S107的次數了，不過6010的金屬和塑膠都還是正常運作，不若網路上同好提到他牌機種有容易斷裂的區塊，這點敝人也相當肯定。
*飛行時的聲音，比S107低沉，噪音方面並不大（應該是因為不用超高轉速運轉），晚上玩也不會吵到人。
整體來說，這台是一台飛起來比較趣味一點的機種，適合飛過S107的玩家來換口味，不過如果是要買給完全沒飛過得人，最好還是考慮一下。話說，由於事物太忙，敝人都玩了好一陣子才發現賣家錯寄黑色給敝人，本來是要紅色的......但，這台的黑色還蠻好看的，而且塑膠零件一黑遮三醜，也是不賴啦！
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