全部內容
側面
正面
十字盤拉桿設計
不需要尾槳來讓機身前進
雙槳有炭刷馬達設計，淘的時候可以多買一兩組馬達和電池備料
內有紅色閃爍ＬＥＤ
白色塑料部份是夜光的
卡夾式電池
直接插上，沒有開關設計
九鷹2.4G數位遙控器，有零售，可相容進階單槳系列
液晶內容
可以切換日本／美國手
遙控器電池倉
今天敝人購入的，就是很多玩家入門四動作的選擇之一，也就是九鷹公司推出的產品，九鷹210A,紅色款又一般稱為SOLO 雙槳，綠色外國則稱為Free Spirit，雖然說這台九鷹還是雙槳直昇機，但是他可以做出三動直昇機作不到的動作，那就是橫向移動（也就是跟真實的直昇機一樣的一個基本動作）.
事實上，敝人購入已經五六天，但一方面想要在調機後再行評論，二來也是因為工作忙碌回到家就快動不了，當然，也是因為有力氣的時候又玩的太開心了，整個提不起勁來寫，因此寫得斷斷續續，文法大概也不太通順，下面就談談這台直昇機吧（潤稿不良，請多包涵）。
首先看到210A的外型設計，事實上，210A有三種機殼設計，可愛風格的一紅一綠，另外一款是紅色加上黑色窗戶。敝人購買的是比較走可愛風格的綠色版本，也就是free spirit。最大的原因是因為敝人喜歡鮮艷亮色系，二來則是因為綠色搭配的腳架和螺旋槳，日光下是白色，但是光線不足則是會有夜光效果。
雖然很多人批評這台電直不像真，但是敝人覺得可愛也是有一定的市場，況且要論造型，其實還是有點像是美國海軍的MQ-8B UAV，也就是火力偵察兵無人直昇機，還ＯＫ啦。
廠商的設計主要是以入門四動作的玩者為主要市場，為了耐摔，所有部件都是輕量化或是有彈性，例如腳架和機殼就都是又細又軟，雖然這樣很塑膠感,但是耐摔，只要玩家不是故意去撞牆，並不會輕易損壞，這是210A一個非常注重項目,是個適任初學機的優點。
基本上雙槳四動作不論前後還是左右轉向和橫移，靠得都是靠拉桿改變主槳十字盤的整體角度來達成，又此機使用雙槳相反方向逆轉來抵銷自旋力量，所以此機沒有尾槳。在室內操控起來蠻穩定，前後左右時只要操縱桿放回置中，機體大多可以恢復停懸狀態。在初學模式下前進速度蠻慢的，雖然左右側飛的速率有點不太一樣，但是還在接受範圍，因為不像某仿的產品是齒盤達成橫向移動，因此橫向部份移動的狀態整體飛起來還算蠻順的。如果切換到專家模式，也就是戶外模式（這是遙控器設定的名稱，並不帶表此機適合戶外），搖桿打同樣幅度的舵，反應就靈敏／激烈很多，如果是第一次飛四動機，可得注意模式有沒有不小心切換到專家模式，不然可能會反應不及而回歸大地或是與天頂接觸，但是也因此可以得到較為靈敏的操控性。
重量27公克超輕，但是同小三動電直，同樣容易受到氣流影響，所以飛行的時候要注意電風扇和冷氣，甚至是窗戶的風。
遙控器，是值得一提的部份，他的遙控器看起來雖然不太專業，但是可以經由轉折天線的動作，自由變動美國手或是日本手的設定，因為同時還會玩小三動，所以敝人就用美國手起手練習，這樣至少第一時間油門的反應是同一手（小三動電直的搖桿設定是第三種類，而非標準的美國手或是日本手這種規範）。
發射的訊號是2.4G訊號，跟現在流行的無線鍵盤滑鼠同類，介面是數位式，中央有黑白液晶螢幕顯示狀態，狀態有遙控器電量，目前搖桿設定模式，目前專家／初學模式，四動作角度設定值顯示，還有正中間的油門開度。機身背後有充電倉和充電顯示燈號，另外有蜂鳴器提醒玩者遙控器電力狀況。
微調是數位按鍵，其實敝人不太喜歡這樣的設計，因為總覺得這種價位等級遙控器，數位微調段數不若類比旋鈕來的細（有機友說此遙控器為12段），不過九鷹的這款遙控器相較於其他一些數位產品，這個部份還算是合格表現。
這台遙控器可以作微調記憶，按三次遙控器天線槽中的按鈕三次後，所有微調記憶歸零，這時後起飛210A可能會亂竄，這時候是不能轉向的，所以要靠前後和橫向移動停旋機身，並用微調紐調整前後左右的定位，還有自旋的微調鎖定，另外在此時按下油門方向的微調紐，可以微調陀螺儀的鎖尾靈敏度。
說實在，以一台1700元左右的機種，遙控器的多功能已經讓敝人非常的驚訝，實際使用除了掌握起來並不是那麼的合乎人體工學，但是也還算是好操控，當然，也有可能是敝人雖然技術不好，但是適應能力還不錯吧！
（這裡的售價是敝人買到的價格，敝人很幸運在台灣以接近大陸價格買到此機，後來開使用淘寶看到實際價格約350元人民幣含運費，價格十分接近）
電力方面，飛行時間跟前面提到的小電直們差不多，敝人沒有詳算，不過到開始無法爬升也大概是8分等級。充電上，雖然有推出專用的充電器，但是購買原廠標準紙盒版本是沒有的，由於210A的電池是抽拔式（因此機身連開關也省了）,所以遙控器也設計了充電倉,可以直接把電池插進去充電。用遙控器加上全新碳鋅電池充電，充飽電池約要30分鐘，遙控器燈號就會熄滅，聽起來很方便，但是實際使用發現，這樣實在是很浪費電池，四顆電池大概只能充電兩次就嗶嗶叫了。
因為一開始沒有買專用充電器，敝人就開始爬文了，後來找到玩家有使用一種萬用鋰電池充電器來充電，這種產品品質參差不齊，有的充電電壓高達5伏特，有的電流量超高，也都沒有經過安檢，不過筆者運氣不錯，還是買到一個充電流量比較小，品質狀況還不錯的產品，售價200元台幣，算用旁門左道解決了電力問題。實際使用，充飽到4.1伏特要50分鐘。
總體來說，這台九鷹 SOLO雙槳 210A 價位漂亮（當然是說原始大陸那邊的售價），操控平穩，機身小，室內飛行穩定，真的算是很適合像敝人這種不是很打算玩到很大機種的人來輕鬆入門，而且此機備用零件很便宜，大多數塑膠部件都是10-20元人民幣，重要如機板或是遙控器也都是買得到，所以就算買來就是要玩長久一點，也不會變成孤兒。以敝人來說，此機飛起來容易，摔起來不易壞，壞了也不會嚴重，也比較不心痛，因此也是可以得到一種悠閒地樂趣。
所以，敝人十分推薦三動轉四動，甚至是一開始就要飛四動的玩家來購買。
5／27後記：
*210A的不少元件使用碳纖維，其中平衡桿是比較容易斷掉的一個項目，敝人的前些時候就斷了，不過並不是摔斷，而是摔機時自動脫離後，裝回時不小心折斷。遇到這樣的狀況，解決方法有兩種，一是買原廠零件，缺點是還是比較容易斷掉，優點是精度高，高速旋轉時振動較小。另一方法則是購買華科爾ＬＡＭＡ2的金屬平衡桿，好處是不太會斷了，缺點有二，一是他的固定緊度比較不緊，幾乎每次摔平衡桿都會自動逃脫，第二是，因為金屬會彎曲，所以只要摔過之後可能就會有點變形，這時候如果直接裝回，那麼高速旋轉時，機體就會產生蠻強烈的振動，在專家模式急轉彎也容易突然失控摔機，因此裝回之前應該重新把平衡桿盡量弄直才裝回。
*膠帶和矽立康是此機的好朋友，敝人的尾翼已經摔裂，基本上只要碎片還在，用透明膠帶重新拼貼回去就能又飛得好好的，其實這個一開始就可以用膠帶強化，然後用雕刻刀修漂亮。另外機殼如果破了，則可以用矽立康在內部塗上薄薄一層修補，這樣至少不會帶個破殼飛行。要注意的是因為此機27公克重而已，機殼影響配重也很大，所以不要丟失或是用太厚的修補材料去補。
*室內模式動作非常的慢，除了原地轉向，機體大多時候都像在地面水平移動的慢速機器人，所以敝人現在比較習慣後，就都改用戶外模式飛行／專家模式，飛起來變得很靈巧，就像是ＳＨ6023-1一樣的靈活運動，所以建議熟悉之後，記得改為戶外模式，樂趣度會比較高。最後貼上兩支影片，一支為國外賣家讓210Ａ吸收光線後，夜光飛行的畫面，一支為一般狀態飛行畫面。
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=BXPWTRMoHqQ]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=S6cTFRsYQCo]
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