伯爵茶貓的黑板

這是我在車版發的文,順便貼上自己的空間吧~~ 加水電瓶基礎保養(文字步驟)(野狼相關) 最近車子雖然少騎,但是一年沒變少的電瓶水似乎突然變少了些,所以是該加水的時候了~準備好工具來迅速保養一下
基本上這種電瓶就是用稀硫酸和鉛板化學反應,產生電力
狼用的是需要加水的電瓶,如果水太少會造成電池水酸性太高(比重),腐蝕鉛版造成電瓶受損導致續電力下降甚至掛點
狼這種加水電瓶有呼吸管,電池水少的程度會比所謂密封較好的免加水電瓶來的快
但是如果你的電池水沒有短少很多或是已經電瓶乾掉過受損
其實並不需要用電瓶水調整濃度(比重)(水揮發,酸性物質並不會跟著大量揮發)
如果反之則可用電瓶水救活看看
準備東西如下,
*拆卸工具(套筒板手等等~我是整組的沒記幾號~歹勢)
*蒸餾水or泰X純水,最低階也要開水(用礦泉水或是自來水會加快極板晶化,壽命折短)
*跟電瓶塞孔座合的小漏斗
*尖嘴鉗 步驟~
1.電瓶在車子打檔那那面的小側蓋中,取下側蓋,先拆電極,先拆黑色負極,再拆紅色正極
2.取下電瓶頂部左側邊邊通氣管
3.拆下擋板,取下電瓶
4.把電瓶本體擦乾淨,先仔細端詳一下電瓶液面高度(電瓶幾格之間並沒有完全互通,液面高度會不同)
5.電瓶液有高標低標,請盡量保持在低標以上以免酸性濃度過高
6.用尖嘴鉗取下塞子們,裝上小漏斗
7.加入補充水,到高標線處,盡量不要過高..
8.放一下子,把塞子們歸位
9.把電瓶固定回去
10.接電線,先接正極再接負極
11.把通氣管接回去,蓋回外蓋
這樣就完成補充電瓶水的任務了
要注意的幾點
*電瓶內部的水or市售電瓶水有腐蝕性,如果有噴濺請大量沖水,如果噴到眼睛一定要就醫
*補充純水者因為酸液比重會下降回原始標準,初期電力反而會比較弱,甚至如果沒有馬上充電,過兩天就會電發不良
可以的話最好是騎騎車讓他充電一下(老電瓶尤其明顯)
(我的電瓶還很健康,所以還是電發一觸即發^^)
*電瓶運作的氣泡是可燃的氫氣,嚴禁菸火
*良好正確的安裝,保養電瓶,可以減低充電不良輸出不強機率,壽命也拉長不少,畢竟現在電瓶漲價不少,能省則省
*文章盡量以口語化描述,專業名詞或是有不小心錯誤的地方請幫補充or多多包涵

紙杯與馬克杯
剛開始 我訴說著心扉
溫柔的 妳聆聽著我的悲
那時我不知道
其實 妳的心也在流淚
妳靜靜的聆聽
聽我說對別人的感情
卻沒說妳也需要溫柔
臉上不止的淚水如何使它停
我想成為馬克杯
最後卻不如紙杯
讓她用過就丟都沒有機會 到現在 妳告訴我傷悲
激動的 我想拭妳的淚
現在我知道
其實 我的魂想陪妳飛
我不斷的想聽
妳訴說心中所有傷痛
不敢給妳知曉我的愁
心中幻想著那不可能的劇情
不求成為馬克杯
只想當一個紙杯
讓妳用過就丟都無所謂
只要妳停止傷悲
重新起飛 空心的艾司 20060415 1749
For the HIME who is always in my mind. 偶然翻到許久以前寫的
現在事過境遷,貼上整合吧..

今年過年，老妹堅持一定要出來走走（他說已經沒年假了，一定要排個兩天出門，不出門會花轟），就這樣全家用一台四輪在初三初四到苗栗趴趴走兩天一夜，這也是少數我什麼計畫和行程都不清楚的情況下出遊的一次。接下來因為天氣實在太冷，打字困難，我就簡短講了（還是會比一般人囉嗦）。 ＤＡＹ萬～出發～～～～～～～ 　　天氣不是很好，雨勢時大時小，不過高速公路南下倒是沒有年節那種車流，所以很快就到達第一站嚕。第一站是苗栗火車站前的奇巧香餅家，如同我單騎台中行提到的太陽堂餅店一樣，店面並不是很大很新潮，看起來就是很一般的糕餅店，不過啊～東西都是非常的好吃，不過我們並沒有買很多，畢竟不是要送人是自己車上要吃的，吃三種口味各買一袋就ｏｋ了。餅的的口感真的不錯，同樣是略為傳統的口味，吃起來餡料和餅皮都是非常的純香。 　　下個目標本來也是名產小吃，結果老妹預設的兩家都休年節，看來接下來的行程可能所有的備案都要考慮了。已經中午，當下老妹決定要去香格里拉，主要目標是裡面的一個客家文物展，並且在裡面覓食。到了後下車，天氣真的有夠冷，還刮風，這時候當初坳寶兒小姐打的圍巾又確確實實的派上用場。我們就直接先在門口旁的餐廳吃個飯，我點了牛腩燴飯，飯一來超大碗的，大家都還各自點，東西其實是不錯吃，但我最終還是沒吃完（那個碗應該是裝牛肉麵的吧，居然裝滿飯菜＠＠） 香格里拉主題秀～ 　　接下來買票正式入園，一入園就遇到香格里拉的主題紅粉秀，秀的內容其實還是算有內容，所以就算很冷現場的氣氛還算熱絡（尤其是泰國勞工朋友超ｈｉｇｈ）。另外一個秀場是各種特技表演，有火把，火圈，烏克來表演者的軟骨功，其實好看度不輸紅粉秀，不過因為被擺到次要的舞台，氣勢上弱了些。看完之後大家還跑去玩了幾項遊樂設施，雖然遊樂設施都比較古老，不過卻蠻適合我老爸老媽他們玩的，玩的不亦樂乎。客家文物展的部分規畫的不錯，雖然比較靜態，但是東西不少，而且擺設的有點像一個家庭，只是東西很多，這部分喜歡懷舊的人還蠻值得前去一看。 小木屋！～ 　　結束這邊的行程，大概是１７時了，我們決定先殺去民宿放行李，這個決定是對的，其實我們的目標民宿所在位置如果已經知道的話雖然不難找，但是我們是初到當地，地址系統根本無從了解，所幸跟女主人通過電話後順利找到。我以前學生時代有住過非常非常基本款的民宿，就是真的人家的獨棟房子，一層樓規劃幾個房間，放些床而已（這才發現我對那幾個行程的記憶怎麼都只剩下畫面＠＠）。所以，我有著最低的水準的心哩準備，沒想到，當我們一到達門口的時候，居然是一棟獨棟的小木屋啦！襯托著屋內的燈光，超可愛又溫暖的啦！ 　　這是民宿，所以進入屋內看到的當然就是一個家的樣子，不過這個民宿是貨真價實的整組歐美規小木屋（女主人有作不份設計更動），整個設計都是你在電影中才看得到的，讓我覺得真的很羨慕。不過我們現在是該去覓食的時候了，晚點再說吧！ 想到都還覺得嘴饞的福樂麵店～ 　　基本上民宿是不附餐的，我們也不會放過附近好吃的東西，民宿女主人熱心的告訴我們路的走法之後，我們殺到福樂麵店，而且運氣很好的剛好有個農會前的停車格停車。麵店的設計走乾淨簡約帶點古樸，但是還蠻有值感的，過年期間菜色有點縮減，不過主題菜色可都還點的到，一開始以為是湯麵店結果是炒板條，點了一桌到底好不好吃哩？ 　　菜色全上，其實中午的巨大牛腩飯可讓我飽了好久，不過拍完食物後先來點湯，開胃了！原來他們的菜色名稱普通，入口卻精緻可口，而且各道菜互相搭配的不錯，蝦球，炒的超Ｑ的板條，超嫩的豆腐～沒多久就被我們殺光光了（照片為證），打字打到現在突然餓了起來，真不應該邊看照片編打遊記的。 也是旅遊達人的木屋主人～ 　　回到小木屋民宿，大家在樓下的客廳聊了起來，天南地北的；原來，民宿的主人本身從年輕到現在也是各國各地旅遊不計其數，甚至許多還是自助旅行，牆上的裝飾品很多也是真正從當地帶回來的手工藝品，因為當天天氣真的很冷，女主人還特別生了一爐炭火讓大家取暖（男主人告訴我們當天氣溫只有７度Ｃ多點），我們也把自己的一些零食拿出來大家分享。 　　一邊聊天的同時，我們也得分別趕快去洗澡，因為是木造房屋，民宿為了減少火原，也改使用了蓄熱型熱水器，民宿有兩間浴室，雖然說是共用但是當天入住的只有我們一家人也不會塞人塞太久（此民宿房間數為兩個），天氣冷到可是在室內講話嘴巴都會冒白煙，能洗個熱水澡真是太好了，忘了說，毛巾還有牙刷得自備喔！消耗品如果不挑可以用主人提供的（他們用的比我自己家裡用的還高級）。 　　大家聊到十一點多才去休息，天氣雖然很冷，可是女主人提供的棉被比我自己的蠶絲被還好，才睡下去一下子就溫暖了，不過因為床鋪和枕頭都屬於很舒適很軟的，剛好跟家裡我自己的硬床顛倒，剛睡下去還真的有點不習慣，不過伴隨著溫暖還是很快就睏去了。 　　這邊一定要提一下，他們養了一隻有混種狼犬的中大型犬，叫作ＬＵＬＵ，因為是兩種極端品種ｍｉｘ的關係警戒心很高，可別人家已經拴著還貿然身手摸下去喔。幹嘛提狗狗～後面會會講清楚，呵呵。 民宿小資料～
名稱：Ｍｙ　Ｇａｒｄｅｎ
電話：０３７－２２９１５７
地址：苗栗公館鄉館南村管南２９３－２號
房間只有兩個屬於小型民宿，一定要事先聯絡預約喔！ ＤＡＹ兔～～～～～～～ 山板樵臉譜館～ 　　第二天早起，跟民宿一家人好好到別後，我們轉移目標，前進山板樵。基本上這個點如果真的要好好看，需要撥蠻多時間比例，因為他除了有作品的展示，主要他現在的方向是讓大小朋友現場製作繪製臉譜，如果有興趣親身參與的話，真的要多點時間。山板樵有個特色，就是有隻公關狗狗，我們到的時候的確跑出一隻狗狗來歡迎，仔細一瞧，果然是ＬＵＬＵ的老爸，威力，怎麼知道名字，因為牠脖子有掛著標明職務：公關　威力，的名牌啊！ 勝興車站～ 　　接近中午，我們來到勝興車站，哇！人潮洶湧，整個街上滿滿都是人，果然大過年沒下雨大家都跑出來了。肚子已經餓了，我們趕緊前往我們今天中餐的所在地：山中傳奇，我們就都點了這邊有名的鐵路便當餐還有特殊套餐，價位是不便宜，不過青菜脆，飯香，排骨外皮炸得酥脆，裡面的肉質鮮嫩多汁，一咬下去忍不住再拍一張照（肚子餓的人去照片區看照片要小心）。不過今天的天氣很冷，山中傳奇的座位大多屬於開放狀態，風一吹來真的是很刺激，不過店家也算很有誠意的在每張桌子下生了炭火讓客人取暖，整個過程還蠻新鮮的。　　吃完後，拎著便當繼續移動，沒錯，這個陶製的便當盒就給客人了（因為有蓋子，現在被我拿來當零食盒子）。 　　勝興車站，是已經完全停止火車行駛的車站，這個我想是他最大的特點，人們可以實際走到鐵軌，不用擔心有火車撞過來，或是違規被處罰，甚至可以親自走進站旁的舊山線隧道中，實際體驗一下感覺。雖然車子已經停開，但市售票口還是販賣著紀念票，還有賣超大張的，不過我只買一張小張的來紀念紀念。站區附近其實還有很多飲食餐廳，特產販賣，甚至也有水準不錯的街頭藝人，真的是蠻值得一遊的好地方。另外一個區塊還有一個斷橋區，這個區塊有古早的磚頭斷橋，也有廢棄的山線鐵橋，我在這這邊也按了不少次快門︿︿。要注意的是，開車來的話在人潮多的假日非常容易塞車，要來一起熱鬧熱鬧要有心理準備，不過停車算是不難就是。 三義集元裕～ 　　剛到的時候會以為是一般的遊覽車下車尿尿買特產的特產部，實際一逛才知道，裡面大有玄機，裡面收藏了非常多了真的很值得一看的古舊物品，從一般園區會看到床古玩，最有特點的是他內部的收藏包含了以前各種生活用品，而且都是有主題性的一區區虛擬成一個區塊。例如有相館區，裡面有各種相機，攝影用品，或是牙醫，鐘錶，柑仔店，真的很多不勝枚舉。可惜裡面是不能攝影的，所以只能憑記憶描述，有興趣的朋友可以親身去慢慢仔細觀看那些東西。其中有一項我覺得很可惜的是有一台古董機車，是早期非常像腳踏車結構的那種，這台車看狀況應該是還能整理起來發動的，畢竟前一陣子的美式機車這個節目還有發動一台１９３０年代的古董機車啊！ 苑裡藺草文化館～ 　　離開後我們去逛了苑裡的藺草文化館，這個管區建設的非常的好，仔細的介紹了藺草工藝的內容以及製作方式，也讓人看到了這種傳統工藝也能有精緻化的路線可以走。裡面同樣有一些古舊文物場景，這次行程真的是令人很滿足。 苑裡街上＆金光肉圓～ 　　原本是要在文化館的樓上吃簡餐，不過我們都還不餓，所以乾脆去街上看看，我們找到了一家賣藺草製品的老店，我買了一個名片夾，頗有特色。經過金光肉圓的時候本來會錯過，不過我們臨時決定要在這裡吃。還好有停下來，店面雖小，可是老闆和善，最重要的是肉圓的口味非常的特殊，不油膩，超好吃，另外搭配魚湯更是讚，沒兩三下就吃光了。店內還有外帶的人很多，結果有沒水準的客人比我們還晚來，囫圇吞棗的沒細細品嘗也就算了，還在那邊大罵老闆都吃完了湯還沒來，讓我們旁邊的人看了直搖頭，真的武告某水準Ａ。 該回家了～ 　　吃完好吃的肉圓，是該回程了，回程在高速公路塞了好久，到了竹東段警廣一直拜託大家改走替代，原本以為是真的車太多替代分流還是這樣，結果輪到我們跳到台三後，沿路前後都沒車，跳下去的時候差不多２１００時，一路非常順暢的迅速到家了，到家的時候，原本在那個區段的車聽說塞到１１點多。今年過年多謝老妹安排這個家族旅行，滿足了我們美食還有美景的願望，真的阿里阿多啦！

2號下午老妹硬是要大家一起出門走走，她挑選了五峰的山上人家，雖然稍微下著雨，但是她說這樣的天氣才是去的好時機。 路上的確是小雨不斷，到達山上人家的距離事實上比想像中還遠些，到達較為深山的路段，路寬較為窄小，而且路面狀況比較不好，如果您開車或是騎車在山區行走的經驗還不多，建議您給較有經驗者載著去會比較安全。 從還有商店到山上人家，中間可以說除了幾個民宿以外，幾乎沒有商家，所以最基本的油料可是要掌握好。到達後，空氣好的不得了，視野則是比想像中還來的寬闊，喜歡歐式風光的人一定會喜歡這裡。除了咖啡餐廳還有小木屋區以外，許多條登山步道也都是連結到這個大區塊，步道參天樹林讓人能在走靠近的一瞬間就感受到原始森林的氣息，可惜我們這次行程只是來喝個下午茶的。 主戲的下午茶，大家點了咖啡還有餐點，價位依照地理位置其實不算很高，餐點的部分比想像中來的可口，我的起司卷非常的好吃。餐廳的服務還不錯，伴隨著真正燃燒木頭的壁爐溫暖，現場的各桌都想用了悠閒愉快的時光。 四處繞且拍照後，天色也暗了，我們打算轉戰別的點看看有沒有不同風格的美食，行至半路，路上起了大霧，就算探頭大燈全開，可見距離只有３－５公尺遠，這時候還好是經驗老到的駕駛掌握方向盤（我家老爸），我們雖然緩慢但野安全的穿過濃霧區。（所以我剛剛前段才說要經驗較豐的駕駛，安全第一嚕～） 晚餐我們受了老妹同事的建議，去老頭擺吃，老頭擺的客家料理算是比較道地，如果比較不習慣的人可能會覺得吃起來不到位，不過在中壢打問五六年的我，倒是覺得不但ｏｋ，而且老頭擺的客家料理的味道很精準，菜色是有互相牽引著味道的。 飽餐一頓之後大家也真的累了，決議直接開道回家，相片則是到今天才挑選好要拿上來的，這次的文章較短，因為行程比較單純，我又著重在照相，所以就請大家欣賞相片區的相關照片吧！！

(以下文章在其他車版也有發,作者都是我,我就直接轉過來了) 其實現在礦物油的技術比以前好很多
在外國礦物油可是大行其道...目前還佔高比例(以下討論都不包含賽車)
(他們超愛一瓶幾十元台幣左右頂多一百多元的油,沒錯~人家機油真的很便宜)反而是合成油比較少,他們現在會開始漸漸往合成油發展,主要是原物料問題
以一般通勤車來講,甚至重機的原廠都推薦用礦物油就可以了,保護性是絕對夠的(曾經看過在美國的台灣人在討論不同州之間的汽車機油價錢差,結果都是一瓶2-4元美金,合成油則是4-7元美金/瓶)
基本上我們以前的車行技師受早期日本師傅的影響,所以漸漸的合成油興起,可是後來則是炒油價甚至有不肖車商or油商嚇唬消費者,所以造成現在很多人把礦物油過度裂化批評(其實這真的是有點扭曲)
礦物油絕對可以用,只不過在同一台車上用合成油性能表現通常會比較好(感覺的到),當然我們的環境不若美國來的寬大~里程跳轉較慢,走走停停較多,但是不至於到用礦物油車就會壞掉....當然礦物油跟合成油比起來是比較容易有油泥,但是並不是合成就沒有,也不是有油泥車就會爆掉...並不是要推翻有些車友的說法,我說的都只是程度上的差異,不是全有全無的推翻
回想一下以前爺爺阿伯們騎的車不就一堆用便宜的礦物油,還不是一堆高里程數壽命的車.其實計算一下,一台幾萬塊的車子,如果不是為了性能,用了三百,甚至四五百元的油說要保養車子,照一般機車的壽命來算,那個錢大概爆缸之後改缸還剩很多.....
除非改缸~其實只要不是假油都能保護引擎,要騎的順料錢300元台幣左右的油就很順了,但是如果願意花錢買那個爽度差距,那麼不在此討論範圍...畢竟能用錢買到快樂和爽也是很值得的....
簡單的說礦物油就像考試60-70分可以讓你pass
合成油則是追求高分,沒來個80-90分不能比高下
但是既然都來上車版了,那麼大多數的車友都會希望自己能考高分一點
畢竟右手的力氣可能都比一般的通勤族來的大點,那麼對機油的需求是絕對比一般通勤族高些....除非您的時速表跟我一樣很久沒看過超過80~轉速很少超過7000轉@@<--我是通勤族沒錯
以上文章是整體起承轉合~請別只看一段就認為我要表達的就是那個意思喔~~

今天在當了一個下午的黑手之後(修老妹的心情100歐多拜) 去宏瑋店裡問東西,當然照慣例要跟喵喵們玩 裡面我最喜歡橘子貓了~當然看到在就逗他   原本他只是靜靜給我摸愛理不理,不過等我坐到椅子上他前腳就踏過來了 因為我穿羽毛外套,他似乎發現有溫暖存在,就擠到我身上要我抱抱^^ (頭還一直鑽到懷中躲著)   沒多久黑色的小貓其中一隻發現有溫暖的抱抱,似乎忌妒了,爬到我的背上來一直不下來 搖晃趕了好久都不走,過一會兒才甘願的跳走躲進塑膠貓屋...   因為車上還有幫家裡買的雜貨堆著不方便坐太久 想站起來走,橘子貓還不肯下去哩...好可愛喔!真想直接帶回家...   橘子不情願的跳下去後,馬上找正在跟客人介紹車子的老板,還有客人撒嬌,真是黏黏貓...

昨天跟寶兒大小姐去吃海宴,事前一約再約,終於今天吃了,海宴好不好吃當然不用再說,不過要結帳的時候卻被搶埋單?! 原來這個火鍋兌現是之前她說要請我的,我還以為是我有要請她的所以才主動一直問時間.... A....我變成迷糊的腰膝因阿了....挖勒!!

距今將近25年前的歌曲,訴說著當時時代的單純,你是否也嚮往or懷念那個時期?以下是翻找好久才找到的歌詞~ MACROSS·愛。おぼえていますか？(可曾記得愛) Do you remember love? 　　今あなたの聲が聽こえる 　　『ここにおいで』と 　　淋しさに 負けそうなわたしに 　　今あなたの姿が見える 　　步いてくる 　　目を閉じて 待っているわたしに 　　昨日まで淚でくもってた 　　心は今... ... 　　おぼえていますか目と目が合った時を 　　おぼえていますか手と手が觸れあった時 　　それは初めての愛の旅立ちでした 　　I love you, so 　　今あなたの視線感じる 　　離れてても 　　體中が 暖かくなるの 　　今あなたの愛信じます 　　とうぞ私を 　　遠くから見守って下さい 　　昨日まで淚でくもってた 　　世界は今... ... 　　おぼえていますか目と目が合った時を 　　おぼえていますか手と手が觸れあった時 　　それは初めての愛の旅立ちでした 　　I love you, so 　　もう ひとりぼっちじゃない 　　あなたがいるから 　　おぼえていますか目と目が合った時を 　　おぼえていますか手と手が觸れあった時 　　それは初めての愛の旅立ちでした 　　I love you, so 　　もう ひとりぼっちじゃない 　　あなたがいるから...

什麼是輕檔車,輕檔車泛指200CC以下的打檔車,而大宗以三陽狼系,光陽KTR&酷龍,以及哈特佛的大小雲豹系列為現在年輕人最常騎乘的車種。 如果對輕檔車有興趣,或是您已經擁有輕檔車,歡迎跟我們大家一起聊聊,不論是辦車聚,研究車子車子,生活知識,閒話家常都ok,我們是個不嚴肅而且溫馨的論壇喔! 前一陣子舊址免費論壇伺服器被駭客完全掛掉所以新地址如下 http://ray-chi.tw/bbs/index.php

蔡淳佳新專輯中的yesterday
很好聽喔~要聽之前記得先把我左邊原本的音樂暫停
http://myvlog.im.tv/?id=3218325&mid=510057&MemberID=&inIMTV=Y&album=0&playnext=

{發動引擎吧!}
是否出遊一定要熱熱鬧鬧,大批人馬才能玩得盡興,或許吧!但有時候是不是想要脫離繁華的都市社會,慢慢的散步,慢慢的休憩一番呢?危桑說要騎車跑跑,提到了烏來,我馬上答應了,對於烏來只剩下兒時的記憶,烏來是否能讓我有這樣的感覺呢?
早上十點,危桑騎著小豹來三峽集合,我個人裝備人身是選擇護肘護膝,全罩安全帽,薄手套的輕裝,車子除則多加了油箱包,今天裡面放了喝的,輕腳架,相機,烏來區塊的地圖,錢包,還有一些哩哩叩叩,油箱包就是今天的裝備包包了.
在幫他換上之前提到的18直6側照LED燈泡模組,確認果然閃亮後(真的是好尾燈...我的狼怎麼沒這樣的...泣~),便大概已時速50-60KM的平均速出發,路線就是跑由橫溪轉入往新店的台110,到新店後再轉接台九&台九甲線,縱使是所謂的非假日,但橫溪到新店路段不會像三峽到復興一樣,馬路都是我們似的沒車,路上當然遵守交通規則嚕,畢竟是兩個老人出遊沒那麼熱血啦!
在穿過市區後,進入新烏路,也就開始進入山區路段,路況很好且寬,彎度不大車流也不多,就在剩下不到幾公里的時候,看到了與路並行的溪水,讓我忍不住想要停車拍照,過兩三個彎之後洽有一處可臨停的大直路,當然要滿足一下我的右手食指的願望嚕!
到了烏來~前段就有很多路邊有汽車以及大型車的車格子,也有停車塔,那麼機車要停哪裡呢?由於我也不熟,危桑來幾次都是開車來,所以商討知後決定稍微停遠一點,我們停在大型車車格旁邊有個畸零地,車車恰好與美景融合,也拍了照留紀念
{短老街}
慢慢的走進老街,雖然知道街道很短,但是這裡給我一種很不同九份的感覺,如果要用文字形容,[寧靜]似乎是最好的選擇,當然是因為非假日人潮並不多所以也不太嘈雜,但我主要是說心靈部分,在街道上慢慢走,就是會覺得在這裡走著,能忘卻在都市生活中的一些壓力.仔細看騎他的遊客,大家也都慢慢的走著,一邊輕鬆的聊天,原來感受到的不只有我們而已.
街上賣有特產,有小吃,也有原住民的風味飲食,我們到的時候也快中午,但還不很餓,危桑告訴我有家包子很好吃,我們決定先買個包子邊走邊吃充當中餐,包子有三種口味,肉包,梅干,還有菜包,我買了肉包還有菜包,雖然單價略貴,我咬了一口後就忘記價格了,外皮很Q不會有麵粉乾乾的感覺,內餡的鹹淡也適中.
{人與人的邂逅}
走過了攬勝橋,看到一家7-11前有位置,我們便坐了下來休息,一邊討論等等的行程,旁邊有位先生聽我們聊著也跟我們聊了起來,那位先生是騎自行車的騎士,便也向他請教了路線,這算是意外賺到的收穫.東聊西扯到一半,兩位婆婆突然找上自行車先生,原來他們拿著一台古老的傻瓜底片相機,說7-11店員似乎沒幫他裝好無法捲片.
先生研究了一陣子,決定打開看看,相機已經被拉出兩三張的距離,但是就是無法繼續按下快門捲片,婆婆似乎看見我旁邊放著相機,就說旁邊的年輕人(指我們)會不會比較懂啊?自行車騎士說他們那麼年輕應該沒用過吧!雖然不是真正的相機玩家,不過自己也是有全自動的底片相機,告訴他們我其實在兩三年也三十歲,有用過啦!他們都驚訝了一陣.
他們把相機交給我之後,仔細看,似乎是因為相基本身的捲片導輪的拉鉤作的比較差,7-11的店員沒有讓底片完全鉤好所以拉個兩三張就跳掉了,決定把底片跑出來的部分再捲回去,小心妥善的確實鉤住壓實,果然就可以拍了,請婆婆前幾張都隨便拍掉,總算是解決問題(還好沒漏氣~"~).
{台車}
危桑雖然來過烏來幾次,但他也說從來沒有真正的探索老街以外的地方,別過腳踏車先生,往旁走一小段看到了原木斗大的"烏來台車"地標,這是什麼,好奇的我抬起靴踏上階梯,爬上去一探究竟.樓梯的中段有咖啡座,有小賣店,在這邊聊天休憩似乎是不錯的選擇,但我的目的是台車,到了頂端,恰好一列台車伴隨著轟隆聲進站,原來是真的有在載客的台車列車系統.
看了票價,50元並不算便宜,但旁邊一位當地人的大哥說,其實兩站之間距離不遠不近,如果不想花那麼多錢,他推薦坐上去,逛完之後可以散步下來,一來可以感受這個台車系統,二來也可以省下鈔票.不過我們等等的行程就是會經過那邊,是要騎車上去的,所以就純拍照留念了.整個車站是以木頭建造而成,辦公室(醫護所?)外部有一二十年前的感覺,忍不住也拍了照,留作回憶.
{溪谷小路的路上}
嚴格來講我們都沒來過這個區塊,就算我小時候有來過也忘記了,該怎麼走並不清楚,中間還在環山路以及瀑布路選來選去,事後才知道都會到,只不過環山路會繞遠些,但剛剛腳踏車先生告訴我們的是要走瀑布路,我們便走了這邊.
雖然說並沒有禁止車輛通行,但是這個路段並不寬裕,很多路段都只有一台小卡車寬度,沿路很多人在散步,我跟危桑就大概已20-30公里的時速慢慢通行(當然愈到行人要更慢啦!),除非是送貨或是當地的居民,一般遊客真的不建議開車進來影響大家,如果要去內洞地區請走環山路吧!
沿路是較深的溪谷風景,正想要停車下來看看風景,台車系統的另一頭車站到了.1.6公里外的這邊,是另一個新闢的商圈(瀑布路商店街),有很多原住民風格的教學中心,商店以及文化中心,也可以看到著傳統服飾的當地人員,招攬著遊客看表演.
山的對面有個瀑布,因為整個地區地面都在重新施工,沒注意到看對岸懸崖瀑布的看台邊邊在砌水泥,我一腳就踩上去還無知無覺得拍照,突然旁邊的工人大哥接下去砌旁邊的部分我才驚覺,連忙道歉!不過有趣的是他大哥好像一點都不著急的繼續,還站起身去跟同事講話,似乎不急著把我剛剛踩的腳印抹掉~"~
本來有點想爬上那階梯去看看往雲仙樂原的覽車站,不過除了這並不是我們今天的主要目的,也是因為轉個彎後發現那垂直陡峭的樓梯後,一致同意反正這裡不遠以後還會再來,下次好了@@
{內洞}
跳上南瓜狼,繼續走,終於到了內洞森林遊樂區的停車場,停車場並不是水泥柏油,又有下過雨,地上有一大攤泥水,雖然剛洗車我還是直直的騎過去(大概是以前騎越野腳踏車就是愛這樣搞吧!).疑?危桑呢?原來他捨不得新車繞了一大圈閃水坑了.
停好車遇到兩位先生下來,看到南瓜狼似乎很有興趣的跟我聊了起來,禮貌的哈拉一陣後就往票停買票.台北縣民的我當然是出示身分證,只要40元,而為桑也因為今天是非假日以優待的65元通行.由於沒有票根也不瞭解內部路線,我們就拿了DM作參考.(忘了說這裡是純步行區,可別帶穿高跟鞋的女生來啊.....除非你有預謀想背她,嘿嘿......)
{黃岩碧水}
走一小段就聽的到瀑布聲音,原來在對岸有著烏紗溪瀑布,雖然距離有點遠,但還是可以拍得起來.不過此時我還沒有想到要手控去調整A610的光圈快門來拍瀑布.
到了一段右方樹木較稀處,突然看到河水突然變得非常的碧綠,切穿著土黃的岩石,我們也因為驚訝於如此對比卻搭配的組合的視覺衝擊而停下來,看著溪水似乎有些魔力,讓人想要與那碧綠的顏色融合.
沿著天然卻有保持整潔的步道繼續網內,會到達羅好水壩,旁邊的引水道恰好有工程人員在作清潔工程,拉著安全繩索抓著高壓水槍,吊掛著清洗著積泥處.壩體規模雖然跟石門水庫比起來小巫見大巫,但不若石門水庫水質常常不好,看著顏色有點超現實的南勢溪溪水流過,感覺很特殊.
{生態世界}
沿著步道,其實不時會出現一些看板,仔細看會發現是在介紹當地生態,在此的生態其實很適合請有生物底子的解說員來帶領小朋友作戶外教學,在連三峽都越來越都市化的現今社會,大都市的小朋友可以接觸到平時看不到的環境,而且環境和空氣都很好,鼻子常常鼻塞的我,走著走著鼻子都通了^^.
到了一段有石塊片佈的淺河床,又是完全異於剛剛的不同景致,突然危桑說那是什麼鳥的指著一個白點,仔細一看是白鷺科的鳥類,不過我這方面知是短淺,也只能說應該是白鷺科的(汗顏).手上沒有大砲,光學變焦不足,不過還是依靠著欄杆勉強留下了牠在河床蹦蹦跳跳覓食的身影.
{一層,兩層,三層}
整體步道以我走過的山林步道來說算寬敞,不是羊腸小徑的原始路線,但是這裡也沒因為這樣的開發讓人感受不到自然.轉個彎,我們聽到了瀑布聲,似乎快到主要的瀑布區了.
看到瀑布的時候,也就是到達樂水橋,已經有一位架著大砲相機的先生捷足先登了,讓我有點不好意思拿出腳架來架A610,不過還是先當活觀光客跟橋還有瀑布合照一下吧.
等了一陣還是忍不住把腳架架出來拍瀑布,突然想起來似乎有看過用較慢的快門可以拍出絲綢般的瀑布,慢慢的架設還有設定後,快門一按....我...我真的拍出來了啦!雖然還是不能跟玩相機的玩家比,不過可以說已經讓我很滿足了.接下來我當然就是瘋狂的拍照,後面就不再贅述~"~
事實上這邊可以正面看到的,是中層瀑布,我們研究了好一陣子才搞清楚,原來下層瀑布就是在橋上向後看的那層,下層只能用俯視的,如果要正面看可得到河上去,瀑布的溪水並不是南勢溪,而是內河溪,溪水經過瀑布後接到南勢溪.跟以前別的風景區看到的一直線下來瀑布溪河感覺不同.
往上走會到一個蠻大的廣場,這是中層休憩廣場,有人造流水,生物看板,拓印台,適合做團康活動,拓印台那邊有母子三人正在開心的拓印,跟他們聊了兩句,看小朋友玩得那麼開心忍不住要幫他們拍照,其實我是徵求同意後想拍他們玩的狀況,不過媽媽馬上很開心的把兩個小朋友抓好拍較傳統的紀念照.拍好之後請媽媽留信箱給我,等回家後把照片E給他們(我寄了,不知道你們有沒有收到)
{上層}
繼續走會遇到插路,一邊是往上層觀瀑,一邊是往森林浴步道,這裡我們就決定看完上層瀑布就回頭,畢竟我們到的時候已經比較晚了,如果走完2000公尺長的森林浴步道,回頭再騎車可能會比較晚,有機會再早一點來走那個步道...
上層看台人就比較多,大家都在這邊停留許久,剛剛拍照的中層瀑布在右手邊往下落,而上層瀑布流下後底下也有碧綠的深潭,深潭又有小瀑布接往中層,在這邊真的很舒服,我們也停留拍照了許久.
停留的同時我們發現水流較緩處有魚,翻出DM果然有提到魚種,魚在石縫間偶爾穿梭,可以看到腹部翻白的閃光.拍照拍不太起來,用錄影模式居然有錄起來,雖然畫質不太好卻看得清楚魚兒翻滾的模樣~
{填肚子}
回頭的走著,因為中午只吃包子,時間也快五點,中午吃兩個包子的危桑餓了,原本不餓的我騎上車之後也餓了,我們決定到老街吃完東西再回家吧!危桑之前來有排隊排不上一家店,我們把車停在靠近老街的地方後,往那家店殺過去.
今天人潮少,店裡客人不多,真是開心~餐點看似普通的炒麵,炒米粉,湯類,叫來後一吃真的跟一般便利店or路邊攤不一樣,我的炒米粉吃起來就是不會乾乾的,底層的醬汁味道適中,湯也是料有時在,單價雖然都如同很多風景區略高,但是我覺得還蠻值得的.其實他們還有山豬肉粽子,不過吃飽了之後比較會想省一點,這次我就放粽子一馬吧....
{回程}
回程的路上有時會飄毛毛雨,氣溫也低了不少,所以我除了輕裝被我也把風雨衣抓出來穿,這次回程比上次去九分的平均進度快得多,除了路況難度比較低以外,我終於抓到改箱子改手把後的重心轉移,取線也正確的多.中間遇到了新店的下班車潮,但騎摩托車的好處就是就算不狂飆猛鑽,摩托車的配速還是比汽車快的多,六點多就到家了
看了碼表,今天跑了81.7公里,可以說是輕鬆可完成的距離,留下的體力可以好好享受旅遊點,而且似乎是因為享受了森林浴,回到家的精神似乎比出門時還好,找機會,還要再去烏來散步
                                                                                  ~20071230 hollow的艾斯 完稿

這次是因為上次跟危險桑出去跑,討論的時候他提到我的尾燈在晴天的光線下,煞車時比較不明顯,有鑑於剛好要修理左邊儀表燒掉的背光,所以姨並採購了一顆不同規格的尾燈以及T5燈泡 以下是原本的東西以及採購的東西 尾燈部分
原:24LED(18顆5mm紅光直射,6顆3mm側面散射LED燈泡模組 1157規格)
新:高功率1W LED3顆直射,24顆3mmLED雙層散射燈泡模組 1157規格
插花比較:煞車時21W/平時"8"W普通燈泡 1157規格
儀表部分
原:左邊兩顆3W T5燈泡已燻黑燒毀,右1.7W T5燈泡兩顆
新:標準"非"高功率 T5 LED 綠色*2 紅色*2 先談尾燈部分
礙於傳狼系列尾燈反射板是平板設計,同樣一顆18直射24側照的LED在小雲豹的尾燈燈具上表現幾乎接近21W/"5"W的傳統燈泡,但是在Ice的車上就不是這麼一回事情了,只有中間的點特別亮,雖然白天煞車可以看到一個亮點,但是如果後車晃神,可能會因為燈具沒有整個亮起來,而沒注意到,那麼以下就以圖文交錯方式說明. (當初在小雲豹測試時,小雲豹的尾燈是標準燈泡怠速時是5W消耗功率,而我現在手上的傳統燈泡是後來更換過的8W,傳統燈泡尾燈部分差個3W其實還是有差異,特此註明) 以下照片根據調整以手動方式鎖定ISO,光圈還有快門,以避免相機本身自動調整造成的視覺誤差.另外正後方拍攝都是站在約三公尺外拍攝全車後,再進行尾燈部分擷圖 首先是先改回21W/8W 的傳統燈泡,這是平時的亮度 剎車時的亮度,可以見到狼這種平板反射面搭配傳統燈泡,相較於其他車種效果是還ok
換成先前在用的18直射6側照的模組,可以發現只剩下中間特亮,旁邊相較於傳統燈泡的效果只剩下幾道亮光,但是這是在傍晚的測試,如果真的天黑,夜間辨識度是沒問題的
  煞車時的亮度,其實視覺上是更亮不少,不過可以看到光型還是集中在一點
換成3高功率24側照模組,未煞車的狀況,中間集中的光點變少但是反射面有較亮的表現,而且因為中間點比較不集中,雖為高功率卻比較不刺眼 煞車,同樣是照片亮度低於實際一些,不過表現低於我原本對高功率模組表現的預期,看樣子此廠商的高功率模組不是聚光型的,而是散射型的,對於其他車種來說這是個很好的設計,整體燈具會變更亮,不過對狼來說效果提升相較於18直24側的版本來說並不是很多,看樣子我當初應該一口氣拼更多顆高功率的版本,不過暫時就保持這樣吧(同樣的,如果這顆在有凹型反射面的尾燈模組的表現,應該是夠一般人的要求了) 造成以上視覺差異,跟燈組的照射方式有關係,接下來我拿掉紅色燈殼,直接煞車後照射一個面,就可以看到光型的差異,首先是21W/8W的傳統燈泡,可以看到消耗如此多功率,這樣的表現是應該的,整體環境非常亮以外,燈絲的光還會投射出來
18直射6側照的版本,中間很亮很紅,可是6LED部分因為燈具沒辦法反射過來,旁邊非常的黑,如此一來辨識角度有限 3H24側的版本,一樣24顆側照LED沒有反射過來,但是光靠三顆高功率就可以達到廣度照射,亮度不若18直來的集中亮,但是很廣,亮度也只小輸21W燈泡照射的程度,這也是我選擇就暫時先用此模組的原因 最後我把拍攝的角度放低,拉近到50公分拍攝3高功率的表現效果
平時表現
煞車表現
-----------------------------我是分隔線----------------------------------- 接下來是儀表部分,因為要節約,我並沒有採購高功率的T5模組,選擇了便宜的一般平頭模組,以下是完工後的表現,照片比實際暗一點點,但是顏色正確.
左邊時速表,可以看到下半部並不清楚,原本是想採用,上綠下紅模式,但是因為此表的設計缺失,沒有把燈泡擺在最好的照射位置,造成紅光可以說幾乎沒有效果,只好拿原本右表的1.7W傳統燈泡裝上去,而原本出場副里程表可以那麼亮,是因為左表原本使用的燈泡是較亮的3W燈泡,但因為壽命短很快就不亮了,這個如果要改善可能要用多粒晶的模組下去照射才會有效果,暫時能辨識就好
右轉速表因為沒有阻礙,直接達到我想要的效果,為什麼不用藍色,因為我以前的車已經用了七年藍色,換口味啦 整體~還ok的啦
這次的改裝可以說兩邊都有一小部分的不滿意,尾燈的部分如果想再改上我想我可能會直接放手改用多顆高功率模組的版本,或是直接把燈具換了,為什麼不改用整片的設計模組?因為我並不是要提高到比原廠更亮的程度,也不想花心思在處理模組上面,單純只是想要得到LED模組不會一口氣全部燒掉造成晚上變成隱形車的狀況.所以,這是我堅持使用這種市售模組的原因.並不是所有車子都會有我這種困擾,如前面所提小雲豹因為燈具設計較有效率,反射出來是整個燈具都點點發亮,選用實用划算的模組即可~ 而儀表的部分當然就是左邊時速表亮一半的問題,這個我想等有閒錢才會處理,下半部大概會選用高功率的版本照射看看,或是想辦法採購3W的有色傳統燈泡上去,這樣亮度就會平均了~~ 照片也會上傳到相簿去放著,以免以後貼圖站失效就沒照片比對了~ 後記補充:
真的很恰好~今天跟一位騎傳狼,也改18直6側照的LED的朋友來找我,在剛剛他要走的時候我們在黑夜的狀況比較了一下尾燈的差別,其實3H24側的版本還是有提高不少夜間辨識度,尤其是非正後方的亮度,是直接一看就有差別的,算是有再更提升了晚上的辨識度,只不過白天這兩者的差異有,但並不是很大~