昨日跑了一趟內灣，隨手拍了幾張照片，天氣雖然陰天且不時有霧氣，但卻幸運的未曾降下一絲雨珠。花粽先前親人購買數次，此次並未品嚐，今次僅僅吃了香腸一條解解嘴饞。老街人潮不多，相機隨手拍拍，因而有些品質回家後一看不甚滿意。此處雖然不大也不算非常熱鬧，茶貓卻覺得這反而是散心的好去處，出發到到達僅僅45公里，可以多跑幾次。胡亂行走，發現土狗一隻，領著我們過了地下道，才發現他是校狗一員，領著我們走到了山間學校。發現懷念的校園遊樂器具，地上更漆有跳房子等等格式，有些應該世新的花樣，看都沒看過。 準備回程，校狗又走在我們前面領路，發動引擎，打開車燈，走也！路況尚稱順暢，除遇上幾次低檔的國民交通道德以及手法度，仍不影響今天的平靜心情，有趣的是兩車ＧＰＳ等級，軟體版本以及設定階無大差異，卻在大溪段指向不同方向？當然此次ＧＰＳ單純是帶著提醒路況以及車速，路線早已熟悉，茶貓車上的路線指向剛好就是自己常走的路線，在等著不需要等的紅綠燈時提醒修正，也順利走了離開市區的路線，一路順暢！（現今的ＧＰＳ還是適合本身就是擅長使用地圖的人用，純路癡還是容易被一般等級的ＧＰＳ軟體帶著走白路） 想起兩年多前因故先行探路尖石薰衣草森林，雖然最後失去正式前去的理由，但是中途一閃而過的風景讓人想仔細尋幽，是否下次在相約兩三好友，一同探訪兜風？
- Oct 01 Wed 2008 13:38
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秋涼的內灣
- Sep 20 Sat 2008 18:45
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重金屬癮的由來
現在的背景音樂，可以說是我學生時期因為ＦＰＳ ＧＡＭＥ Ｑｕａｋｅ2而接觸到的，聽到這種音樂配合著遊戲，當時讓茶貓感覺到無比震撼，也覺得這種音樂聽起來真的是爽呆了！因此就呈現一種癮頭狀態，甚至可以聽著睡覺！ 不論茶貓聽的音樂有多廣，只要聽到像是Metallica的音樂，馬上就進入那種只有覺得讚的狀態。當然，還有別的排名前面的嗜好，例如電音，這有機會再聊到吧！ 不過音樂喜好人人不同，如果要看文章覺得吵的人可以到左下角播放器暫時關閉......～；～
- Sep 08 Mon 2008 13:14
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完美的婚宴ｘ銀色的半圓
很高興，認識二十幾年的兒時玩伴終於與個性以及人品很好的對象定下終身，到宴客會場幫了不怎多的忙，但也算是成為整體婚宴順利執行的一小部份原因，四桌特廳的大風吹成功則是令人終身難忘的豪賭以及好運！好友～雖然我沒幫上什麼忙，但是以我們長久的交情，我更貪心嚕，所以抽出裡面的現金，我保留紅包袋，要求幸福基金的分紅，請你長久經營大賺紅利，這樣這個袋子中到時候就會裝滿比現金更有價值的幸福分紅，也就是我也將因為你的幸福而感到無比的溫馨以及快樂！
（不過既然說要請我吃飯，貪嘴的我是不會客氣的＞＜） Ａｎｇｅｌ Ｊａｗ的留言我看到了，可惜或許沒有機會把這個藍色的指環轉給你吧！畢竟，這個指環的戴法有兩種，半圓的缺口朝外是期望際遇，而半圓的缺口朝自己則是反向的意義，而在我手上的戒指型態為後者，所以如果妳現在就很喜歡這項產品的話，何不考慮自行趕緊擁有一個，這或許有魔力的戒環呢？願此戒能引導你找到另外一個銀色的半圓，接合成一個宛如皎潔滿月的完美真圓。
（不過既然說要請我吃飯，貪嘴的我是不會客氣的＞＜） Ａｎｇｅｌ Ｊａｗ的留言我看到了，可惜或許沒有機會把這個藍色的指環轉給你吧！畢竟，這個指環的戴法有兩種，半圓的缺口朝外是期望際遇，而半圓的缺口朝自己則是反向的意義，而在我手上的戒指型態為後者，所以如果妳現在就很喜歡這項產品的話，何不考慮自行趕緊擁有一個，這或許有魔力的戒環呢？願此戒能引導你找到另外一個銀色的半圓，接合成一個宛如皎潔滿月的完美真圓。
- Aug 19 Tue 2008 23:47
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鳥之詩
鳥の詩
詞：Key 曲：折戶伸治 編：高瀨一矢(I've)
歌：Lia 消える飛行機雲 僕たちは見送った
眩しくて逃げた いつだって弱くて
あの日から変わらず
いつまでも変わらずにいられなかったこと
悔しくて指を離す
あの鳥はまだうまく飛べないけど
いつかは風を切って知る
届かない場所がまだ遠くにある
願いだけ秘めて見つめてる
子供たちは夏の線路 歩く
吹く風に素足をさらして
遠くには幼かった日々を
両手には飛び立つ希望を
消える飛行機雲 追いかけて追いかけて
この丘を越えたあの日から変わらずいつまでも
真っ直ぐに僕たちはあるように
わたつみのような強さを守れるよ きっと
あの空を回る風車の羽根たちは
いつまでも同じ夢見る
届かない場所をずっと見つめてる
願いを秘めた鳥の夢を
振り返る灼けた線路 覆う
入道雲 形を変えても
僕らは覚えていて どうか
季節が残した昨日を
消える飛行機雲 追いかけて追いかけて
早すぎる合図 ふたり笑い出してるいつまでも
真っ直ぐに眼差しはあるように
汗が滲んでも手を離さないよ ずっと
消える飛行機雲 僕たちは見送った
眩しくて逃げた いつだって弱くて
あの日から変わらず
いつまでも変わらずにいられなかったこと
悔しくて指を離す 中文翻譯:
我們目送消失的飛行航跡
因為耀眼而避開了
不知何時有的脆弱
從那一天起未曾改變
但不會有永恆不變這一回事
雖然後悔 但我還是放手了
那隻小鳥還飛的不穩
但他總能察覺風何時掠過
到不了的地方還在遠處
只求你偷偷看著就好
孩子們走在夏日的鐵軌上
流風輕撫著他們的赤腳
送走了遙遠的孩提時光
懷抱的希望也隨風而去
我們追了又追的飛行航跡
從越過這山丘後就始終不變
簡直像是我們依然如故
一定能堅守像海神般的堅強
在空中迴轉的風車旋翼
永遠都在追尋同樣的夢
一直凝視著到不了的地方
求你實現小鳥深藏的夢吧
回顧灼熱的鐵軌
即使籠罩他的積雨雲改頭換面
希望我們仍然記得
季節所殘留的昨日
追了又追的飛行航跡已失
總是為了太早打的暗號而彼此大笑
就像筆直的眼神般
就算汗浸濕了手也不鬆開 一直緊握著
我們目送消失的飛行航跡
因為耀眼而避開了
不知何時有的脆弱
從那一天起未曾改變
但不會有永恆不變這一回事
雖然後悔 但我還是放手了
- Aug 08 Fri 2008 01:03
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窗格中的餘光
偶然發現窗後的景色，拿起唯一的A610，盡量以眼睛看到的畫面下去調整相機，意外拍成了這張相片。用軟體切成16：9後原圖縮小，看起來比原始檔多了些味道～可惜的是那巨幅招牌突兀的矗立，但也成了寫實紀錄的一步分。
- Jul 24 Thu 2008 16:09
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三箱野狼更換追風原廠後避震 （過程 教學 照片 心得）
更換後避震其實不難，尤其是什麼都外露的打檔車，而追風避震，自從幫友人更換測試了一次之後，茶貓也想試試看很久了，最近受不了原廠那種調軟觸底調硬過個小起伏就不斷彈跳的問題，以一千元含運費算是公道（現在還有的網拍中最便宜）的價格買了一組。 訂購之後隔天就到了，找了時間把工具帶好，並且帶了一個側背包，就又在樓下換避震（前一陣子才換了兩台車的後避震）。把一些東西丟進側背包，掛在車頭，箱子的重物拿出來，就變成重心往前了，側箱一拆重心就整個在前面，更換的過程也就方便許多。 更換的時候因為前一次的工具事故，添購的工具更為合用，所以整個過程都非常的順利，速度也就很快，大多的時候都是在拆三箱的部份，避震本體其實花不到5分鐘，也就是如果你是標準的傳狼，那麼你只要拆後扶手還有六顆螺絲就可以更換，過程非常的簡單，我這邊就直接把過程用相片來圖解，這是連結--> 點我 點我！ 更換好後，當然是要試乘，戴上安全帽就繞了出去，一上車就發現以第二段來說，以我約56-57公斤重坐上去的下沉量不少，但是原地蹬坐的再行檢查中間的預載檢查橡膠，發現並不會觸底。發動車子就直接走走，經過路面坑洞特地騎過去，發現真的進步很多，原本的避震會彈跳三四下的小坑洞，追風避震只跳了一下就過去，原本路面如果不斷的有小起伏車子會整路不斷的上架搖晃，現在穩了。停車檢查預載橡皮，比之前又上來一點，但是還不到觸底的情況，暫時就限定在第二段（如果你體重比較重要調比較硬些，甚至如果你體重很重，追風避震可能不適合你，或是壽命會縮短） 追風避震並不是被神話，而是表現出原廠設備應該有的基本表現（我沒說野狼原廠怎樣呦...），雖然狼原廠的是堪用，不過裝上追風避震才比較像原廠車應該有的基本舒適表現，而以茶貓的車子走向，追風避震的確是最高選擇（價格低效能夠用！）茶貓會繼續觀察追風避震的表現，後續如果有新的心得會作後續報導。
- Jul 16 Wed 2008 02:18
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有 沒有？
沒了是非對錯
沒了美醜善惡
沒了愛恨情仇
沒了因果循環 沒了嚮往與意念
沒了退縮與痛苦
沒了憤世與嫉俗
沒了失望與傷悲 沒了葡萄酒般的紅
沒了花朵般的粉紅
沒了綠葉似的翠綠
沒了陽光般的暖黃 有平靜的純白
有悠悠的淡藍
有緩緩的淺橘
有寧靜的深黑 沒有的多 有的少 不過沒有跟有的之間真的是不同界線？ 伯爵茶貓 20080716 0216
沒了美醜善惡
沒了愛恨情仇
沒了因果循環 沒了嚮往與意念
沒了退縮與痛苦
沒了憤世與嫉俗
沒了失望與傷悲 沒了葡萄酒般的紅
沒了花朵般的粉紅
沒了綠葉似的翠綠
沒了陽光般的暖黃 有平靜的純白
有悠悠的淡藍
有緩緩的淺橘
有寧靜的深黑 沒有的多 有的少 不過沒有跟有的之間真的是不同界線？ 伯爵茶貓 20080716 0216
- Jul 14 Mon 2008 05:14
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簡單？車保日記！
這兩天幫老媽還有老妹的兩台速客達更換一些東西，分別是1997年出廠的DIO50,還有一上市就購買的心情100，兩台車的問題有： DIO50：油表不準確,後避震器彈跳，還有汽油濾心N百年未更換。
心情100：後避震器嚴重老化，遇到坑洞不斷的彈跳。 附近並沒有便宜價格公道的機車材料行，前一陣子習慣購買的網路平台（有實體店面）的材料行又詢問物品沒回話，於是找了一家新的材料行購買東西（結果心情的後避震買貴了），事實證明這家店的水準只能說60分及格而已，去的時候拿著我的清單明明有五六樣東西，卻只拿了兩樣來給我，還要我自己不斷的問才有，別人有在賣的東西沒賣，反倒是跟我講這個東西沒有人零售（這個問題後面會又遇到一次）。 而兩台車子的車材還是購齊，老妹的心情100因為騎去上班，就先處理ＤＩＯ。想說後避震的部份好處理，一看，避震器下鎖點在傳動蓋還有空濾之間可以直接鬆開，上鎖點呢？討厭的速客達問題又來了，要脫很多件才有辦法讓工具碰到，沒有維修手冊只能憑以前碰過的車子大概猜測塑膠卡榫的方向還有扣法，辛苦拆了馬桶，側面面板，側裙，終於看到後壁鎮上鎖點。 工具茶貓其實沒有買的很齊全，主要依靠的就是俗稱卡哩卡哩的棘輪扳手一套，下鎖點12號，輕鬆打開，上鎖點14號，輕鬆打........斷了？！仔細一看，哇哩...果然三分轉四分的轉接頭受不了應力斷了，這下子可好，茶貓是在騎樓施工的，只好把值錢的東西收到樓梯間，冒著雨撐傘跑去附近的五金行，一問.....又跟我講這東西沒在賣要整組棘輪扳手買才會有（明明我在特ｘ屋看過），沒關係，先買12號套筒，等等，有發現什麼事情了吧？對！我忘了買14號，只好又收一次又跑一趟，買了12號，等等！是不是又發現什麼了！沒錯......我忘了買10號的（這車一般的部件主要用10號鎖），不收了啦！跟喬依老哥請求支援整套棘輪扳手了啦！於是在這一波數折的情況下還是把後避震換好了。 一般來說油表還能動卻不準確，通常是浮筒老化，傳統的油表所搭配的浮筒其實是個浮球+槓桿+可變電阻，所以也買了個浮筒模組下來換，一拆開踏板，又是塑膠卡榫連動，研究了好久才又盡量無損的拆開，電線原廠的接頭不知道連到哪裡去，就算副廠的直接比對也看不到同等距離有接頭，而且線還連到前面車輪斜板之間，一不做二不休，剪了線對接，上電火布之後束線帶綁好，再大量灌蘇哩控包在外面.....舊品拿下來用三用電錶一測果然故障，浮筒移動到一半電阻值就無限大了（正常應該是0-90歐姆）。而汽油濾心就在浮筒模組旁邊，不過手頭上的新品比較大一點，不過總算是還可以裝上正常過濾使用。 另外，在套筒掉之前檢查了前更換的火星塞，以前的車子的設計有些真的比較好，除了塑膠脆化的比較慢材質比較耐，火星塞的橡膠是可以完整緊扣缸頭防塵防水；火星塞用火星塞套筒小心取下後看看顏色，很漂亮，再用手輕輕裝回後，用套筒頓緊。不過最近DIO煙噴的很大，甚至還有的時候會停車了排氣管還冒煙，這情況也許是排氣管內部積存太多機油高溫後燃燒，或是機油泵的控制閥調太多（這方面我還在研究在哪裡調，沒有維修手冊蠻頭痛的）甚至是綜合症狀。 到這邊心情100也不在，謝過喬依桑，就收攤了，隔天去把一些工具補回，昨天晚上就在7-11的燈光還有手電筒兩把的情況下夜間作戰把心情的後避震器換好了，由於對這台車子熟悉的多，所以更換也快了不少，中間還停下來休息喝水打蚊子（夏天真討厭...），不過用14號Ｔ扳轉上避震螺絲由於非常非常的緊，轉開的瞬間還以為我工具又轉斷了（旋轉之前都有先噴除鏽潤滑油潤滑），最後，總算是把所有預計更換的東西更換了。不過心情換好後測試跳動怎會有生鏽摩擦的聲音？抓了一陣發現心情的中駐彈簧有點老化了，所以收中駐後拉不太著，軸心又有些生鏽所以會發出聲音，試圖上了一堆油潤滑都沒用，由於不是安全性影響的東西，跟老妹提醒一下就由他去了。 而這次維修保養有幾個感想，如下： *大應力維修需求的工具還是要買比較有品牌夠品質的產品（不過這也是錢坑就是了，量力而為）
*自行維修保養真的省很多錢，有時間的話真的可以研究多自己來，不容易因小失大（被不肖車行亂騙），又省錢又有成就感（依照能力還有想動手的程度下去修，不想碰的再找真正專業的車行）
*不少車行五金行真的很愛不懂裝懂不然就是欺騙消費者，真的是夠了，要騙也選對人吧！ 後記：其實我還有買兩樣狼的替換零件，不過都是小東西，等車上的耗損了使用之後再寫個短篇的感想吧～（不過最想買的追風原廠後避震到現在還沒買＠＠，另外背景音樂換上一首歌詞非常深情的歌曲，讓歌聲與過去的異次元時光共鳴......）
心情100：後避震器嚴重老化，遇到坑洞不斷的彈跳。 附近並沒有便宜價格公道的機車材料行，前一陣子習慣購買的網路平台（有實體店面）的材料行又詢問物品沒回話，於是找了一家新的材料行購買東西（結果心情的後避震買貴了），事實證明這家店的水準只能說60分及格而已，去的時候拿著我的清單明明有五六樣東西，卻只拿了兩樣來給我，還要我自己不斷的問才有，別人有在賣的東西沒賣，反倒是跟我講這個東西沒有人零售（這個問題後面會又遇到一次）。 而兩台車子的車材還是購齊，老妹的心情100因為騎去上班，就先處理ＤＩＯ。想說後避震的部份好處理，一看，避震器下鎖點在傳動蓋還有空濾之間可以直接鬆開，上鎖點呢？討厭的速客達問題又來了，要脫很多件才有辦法讓工具碰到，沒有維修手冊只能憑以前碰過的車子大概猜測塑膠卡榫的方向還有扣法，辛苦拆了馬桶，側面面板，側裙，終於看到後壁鎮上鎖點。 工具茶貓其實沒有買的很齊全，主要依靠的就是俗稱卡哩卡哩的棘輪扳手一套，下鎖點12號，輕鬆打開，上鎖點14號，輕鬆打........斷了？！仔細一看，哇哩...果然三分轉四分的轉接頭受不了應力斷了，這下子可好，茶貓是在騎樓施工的，只好把值錢的東西收到樓梯間，冒著雨撐傘跑去附近的五金行，一問.....又跟我講這東西沒在賣要整組棘輪扳手買才會有（明明我在特ｘ屋看過），沒關係，先買12號套筒，等等，有發現什麼事情了吧？對！我忘了買14號，只好又收一次又跑一趟，買了12號，等等！是不是又發現什麼了！沒錯......我忘了買10號的（這車一般的部件主要用10號鎖），不收了啦！跟喬依老哥請求支援整套棘輪扳手了啦！於是在這一波數折的情況下還是把後避震換好了。 一般來說油表還能動卻不準確，通常是浮筒老化，傳統的油表所搭配的浮筒其實是個浮球+槓桿+可變電阻，所以也買了個浮筒模組下來換，一拆開踏板，又是塑膠卡榫連動，研究了好久才又盡量無損的拆開，電線原廠的接頭不知道連到哪裡去，就算副廠的直接比對也看不到同等距離有接頭，而且線還連到前面車輪斜板之間，一不做二不休，剪了線對接，上電火布之後束線帶綁好，再大量灌蘇哩控包在外面.....舊品拿下來用三用電錶一測果然故障，浮筒移動到一半電阻值就無限大了（正常應該是0-90歐姆）。而汽油濾心就在浮筒模組旁邊，不過手頭上的新品比較大一點，不過總算是還可以裝上正常過濾使用。 另外，在套筒掉之前檢查了前更換的火星塞，以前的車子的設計有些真的比較好，除了塑膠脆化的比較慢材質比較耐，火星塞的橡膠是可以完整緊扣缸頭防塵防水；火星塞用火星塞套筒小心取下後看看顏色，很漂亮，再用手輕輕裝回後，用套筒頓緊。不過最近DIO煙噴的很大，甚至還有的時候會停車了排氣管還冒煙，這情況也許是排氣管內部積存太多機油高溫後燃燒，或是機油泵的控制閥調太多（這方面我還在研究在哪裡調，沒有維修手冊蠻頭痛的）甚至是綜合症狀。 到這邊心情100也不在，謝過喬依桑，就收攤了，隔天去把一些工具補回，昨天晚上就在7-11的燈光還有手電筒兩把的情況下夜間作戰把心情的後避震器換好了，由於對這台車子熟悉的多，所以更換也快了不少，中間還停下來休息喝水打蚊子（夏天真討厭...），不過用14號Ｔ扳轉上避震螺絲由於非常非常的緊，轉開的瞬間還以為我工具又轉斷了（旋轉之前都有先噴除鏽潤滑油潤滑），最後，總算是把所有預計更換的東西更換了。不過心情換好後測試跳動怎會有生鏽摩擦的聲音？抓了一陣發現心情的中駐彈簧有點老化了，所以收中駐後拉不太著，軸心又有些生鏽所以會發出聲音，試圖上了一堆油潤滑都沒用，由於不是安全性影響的東西，跟老妹提醒一下就由他去了。 而這次維修保養有幾個感想，如下： *大應力維修需求的工具還是要買比較有品牌夠品質的產品（不過這也是錢坑就是了，量力而為）
*自行維修保養真的省很多錢，有時間的話真的可以研究多自己來，不容易因小失大（被不肖車行亂騙），又省錢又有成就感（依照能力還有想動手的程度下去修，不想碰的再找真正專業的車行）
*不少車行五金行真的很愛不懂裝懂不然就是欺騙消費者，真的是夠了，要騙也選對人吧！ 後記：其實我還有買兩樣狼的替換零件，不過都是小東西，等車上的耗損了使用之後再寫個短篇的感想吧～（不過最想買的追風原廠後避震到現在還沒買＠＠，另外背景音樂換上一首歌詞非常深情的歌曲，讓歌聲與過去的異次元時光共鳴......）
- Jun 16 Mon 2008 00:19
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您的摩托車省油嗎？（機車油耗閒談）
知道嗎？同樣125CC引擎排氣量的機車,油耗相差其實是非常大的,無聊粗糙的試算了一下,發現是一筆不小的數目....以下以真實世界有的車種的車友回報平均油耗分作三大類來作比較.至於是什麼車子我就不方便點名or宣傳了,茶貓只能告訴同樣是狼友,以"原廠"車子不是時常雙載or單人體重不要百斤的話,順順騎不拉轉,行駛以中高檔位的平地來說,可以輕易達到B-C車的油耗...
*順順騎並不是慢就叫順順騎,例如用三檔在山路以時速40公里慢走,因為轉速拉高,雖然時速不快還是會比平地使用4檔時速40公里阿伯騎耗油. A車1L 30KM ----3000KM要 100L（很多車子甚至要更多汽油,油耗比20出頭公里/公升大有人在）
B車1L 40KM ----3000KM要 75L
C車1L 50KM ----3000kM要 60L（此級別有些甚至可以節約到接近60LM/L）
*無聊的參考資料:一般小客車大部分油耗約10-12公里/公升
-------
A與B相差25公升
25*35＝875（等於一季相差油耗）
875/3＝291.66元（月相差）
291.66*12＝3500元（年相差）
也就是每年光是油錢相差3500元新台幣
-------
A與C相差40公升
40公升*35（假定油價）=1400（一季相差油耗） 1400/3＝466.66元（每月相差油耗）
466.66*12＝5600元（年相差）
也就是每年光是油錢相差5600元新台幣 也就是所有油耗的機車,以壽命都騎十年就直接淘汰
十年後
B比A省下35000元
C比A省下56000元
實在不是一個小數目...尤其是一般收入的人可以說是多花掉人身不少錢,如果在乎油錢的準備購車者,買新車真的要注意車友真實回報的平均騎乘的油耗值來選定（官方油耗不一定真,但是參考車友油耗需要順便瞭解他的使用環境,方式）,畢竟省油的車子不一定比較貴,卻在使用的年限比別人的老車或是新車節省出將近一台or半台的油耗 不過,已經有車者,則必須衡量車況部份,車況尚好者換車,是否反而造成更多的消費,因為差距又沒有大到整部車,車況不好者則是沒的選,應該太 換來確保安全性和可靠性. 以上文章都是大略的計算,而且僅只單單計算油耗部份,其實車輛除了油耗也應該參考一下每台車的設計是否優良,有些車子的零件因為設計或是costdown過頭的關係,消耗比別人還快,這方面反而也是會花很多錢,不過這是題外話了～ 伯爵茶貓 20080616
*順順騎並不是慢就叫順順騎,例如用三檔在山路以時速40公里慢走,因為轉速拉高,雖然時速不快還是會比平地使用4檔時速40公里阿伯騎耗油. A車1L 30KM ----3000KM要 100L（很多車子甚至要更多汽油,油耗比20出頭公里/公升大有人在）
B車1L 40KM ----3000KM要 75L
C車1L 50KM ----3000kM要 60L（此級別有些甚至可以節約到接近60LM/L）
*無聊的參考資料:一般小客車大部分油耗約10-12公里/公升
-------
A與B相差25公升
25*35＝875（等於一季相差油耗）
875/3＝291.66元（月相差）
291.66*12＝3500元（年相差）
也就是每年光是油錢相差3500元新台幣
-------
A與C相差40公升
40公升*35（假定油價）=1400（一季相差油耗） 1400/3＝466.66元（每月相差油耗）
466.66*12＝5600元（年相差）
也就是每年光是油錢相差5600元新台幣 也就是所有油耗的機車,以壽命都騎十年就直接淘汰
十年後
B比A省下35000元
C比A省下56000元
實在不是一個小數目...尤其是一般收入的人可以說是多花掉人身不少錢,如果在乎油錢的準備購車者,買新車真的要注意車友真實回報的平均騎乘的油耗值來選定（官方油耗不一定真,但是參考車友油耗需要順便瞭解他的使用環境,方式）,畢竟省油的車子不一定比較貴,卻在使用的年限比別人的老車或是新車節省出將近一台or半台的油耗 不過,已經有車者,則必須衡量車況部份,車況尚好者換車,是否反而造成更多的消費,因為差距又沒有大到整部車,車況不好者則是沒的選,應該太 換來確保安全性和可靠性. 以上文章都是大略的計算,而且僅只單單計算油耗部份,其實車輛除了油耗也應該參考一下每台車的設計是否優良,有些車子的零件因為設計或是costdown過頭的關係,消耗比別人還快,這方面反而也是會花很多錢,不過這是題外話了～ 伯爵茶貓 20080616
- Jun 15 Sun 2008 00:42
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貓,停止的輪迴
我死了一次又一次
每一次都是真的死了
只不過 我還像是又投胎的回到這個世界 死了八次
還有一次
帶著上輩子的記憶
那是我
也不是我
記憶猶新
卻沒有正確的感覺.... 所以我停止輪迴
暫居這個貓也非貓的第四度空間
搞得清楚
搞不清楚
喵的,還是專心吃小魚乾吧...... 伯爵茶貓 20080615
每一次都是真的死了
只不過 我還像是又投胎的回到這個世界 死了八次
還有一次
帶著上輩子的記憶
那是我
也不是我
記憶猶新
卻沒有正確的感覺.... 所以我停止輪迴
暫居這個貓也非貓的第四度空間
搞得清楚
搞不清楚
喵的,還是專心吃小魚乾吧...... 伯爵茶貓 20080615
- Jun 09 Mon 2008 11:44
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老狼貨架+漢堡的滿載測試
說是測試,其實是這兩天幫家裏採買東西,一口氣買太多差點載不回來,因緣際會變成極限測試 箱子是被阿伯撞破補過的M2R VIP,貨架是原廠無強化的老狼貨架
至於載重重量我回家後忘了稱重,應該有超過8公斤吧... 內容物我列出來有興趣的自己大概估算一下重量: 1.機油1公升裝（其實是一加侖）4瓶
2.50片光碟片2桶
3.醬油膏玻璃瓶裝1瓶
4.鹽大包,1包
5.省電燈泡4顆
6.1.8米三開關延長線1條
7.9 Volt乾電池8顆
8.某P牌濾水壺舊款用濾心5顆
9.某P牌濾水壺新款用濾心4顆
---以上是照片中的---以下是原本在箱子裡的東西,我又把他塞回去...
10.南海雨衣上衣1件
11.600CC礦泉水1瓶 照片如下～ 實際騎乘:從我家跑了十幾公里兩個大賣場,再回來,箱子和架子都沒有異狀,其實並不是要神話老狼貨架,只不過從結果看來,老狼貨架的短時間耐重力比想像中的還要更高一些,如果跟我一樣有裝架子箱子的車友有時候想賭一把,目前我賭的重量是還不會斷.. 以上閒文供隨意參考.. 後續補充～
在狼版有車友分享,老狼貨架他曾經載了最近正夯的肥量三包,重達120公斤..還不會斷! 不過,也有車友提醒我,架子很強不代表箱子很強,我本身VIP底盤破掉後,有用厚鐵片跟螺帽螺絲去對鎖補強過,箱子本體也不是快拆,是使用M8螺絲螺帽加上鋼架鎖上 所以尤其是快拆版本的箱子,填鴨的時候要考慮一下接合面材質的強度...
- May 24 Sat 2008 23:24
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久違的羅馬繞一圈
今天，事先約了建議還有祥偉兄，來去跑跑久違的羅馬公路，建議一來集合看到我車子馬上就說你改管喔？建議桑的眼睛真利！其實，是上個禮拜車子的原廠排氣管開始鏽,想想乾脆拆下來除鏽重新用耐熱漆噴上黑化,裝回去還差一點因為沒拆狼管經驗,鎖過頭差一點把缸頭螺絲鎖斷@@，所以並不是換新管子啦！ 倒是建議桑改的管子不賴，有型又不會太吵，算是少數我覺得噪音還算可以接受的改裝管，等到祥偉桑騎著小ＪＲ集合到位後，我們馬上就出發了！前段因為祥偉對山路不是很適應的樣子，只要我帶頭的時速高過50公里過彎的話，小小的車隊長度馬上就變長，後來到了復興的加油站加滿油順便小小休息（畢竟除了我，人家都已經騎好一段路才到我這邊集合的），問問祥偉是否在安全範圍內有辦法在加速一點，也算是可以趕上行程的進度。 進入了羅馬公路羅浮端，大家似乎都開始適應山路的節奏，速度開始上來時遇到前方有兩台小改的四輪改裝車，原本以為他們會加速山道一路飆進去，結果試開著窗子在兜風，時速一路都只有三十多，過彎還剩下十幾二十公里／小時，由於這端的路非常的窄，根本沒辦法超車，第二部被我們跟煩了還搖下窗子不耐煩的比要我們過，可是你要我們過應該要停車給我們過吧！最少也要靠邊略停一下，我們哪有辦法哩～～好不容易撐到比較寬的路段，先超掉一台卡位，等到新竹端的雙線路段，退檔補油，立刻超掉～如果這兩台四輪的現在開始狂飆，那還真的不只會想罵髒話而已，過慢跟過快都是以自我為中心行為，尤其是當你已經影響到其他用路人的時候，飆仔跟龜仔一樣可惡！ 接下來其實我有點餓了（雖然才十點多），決定休息點減少一路趕路，也避免休息的時候又被長壽聲誤傳人擋路，一路推進到總里程60公里，早就下了羅馬公路才在7-11停下來，沿路ＡＤＶ速度大概是60左右，這時候才下車，兩位已經在喊屁屁痛了（不要以為停紅綠燈的時候你們叫屁屁痛我沒看到，後照鏡很有用低～）閒聊一陣天空似乎又開始聚集積雲，決定馬上再趕路往三峽。 會再回三峽除了我本身當然要回三峽，最主要是我們要去老街吃吃喝喝，身為真正的本地人其實蠻遜的，很多好吃的東西反而都是別的朋友提了我才知道，因為兩位都是食量夠大的人，先帶去吃吃古早味的排骨飯，然後再去祖師廟旁的黑豬肉香腸攤，山泉水豆花，原本還要吃金牛角冰淇淋因為我這個失敗的本地人而且他們也飽了就沒有再吃。天空又開始密佈著烏雲，建議提議早點閃以免淋雨又要洗擦車，大家就快快全部閃回家嚕～ 很久沒有騎羅馬公路，而且車子的改裝方向是以巡弋旅遊攜帶行李還有裝備為主，所以我就算比較拼命操控，頂多就是其他殺羅馬團的ＲＶ程度，攜帶了ＧＰＳ作軌跡紀錄，再轉檔投射到ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈ顯示路線，依照資料本次最高速度才到7ｘ公里，總平均時速受到熟悉期還有小烏龜事件只有34，光明天橋到羅馬回到三峽老街總里程102公里。而這種活動除了滿足一下快感，其實還是有一定的收穫，就算以後大多還是50-60的巡弋，偶爾磨練一下，較為逼緊車子可以做的極限程度，人學習如何去配合，平時一般就餘裕多了，當然，此次因為行程安排的時間，故意跟主要車流避開，也不超中線不任意變換車道隨意行駛，算是把對他人的影響度降到最低。也感謝兩位跟我一起同行，也包容我這個事先有說會偶爾ｐｕｓｈ一下的不負責認頭車～”～，有機會改選景點ＲＶ的去當地好好玩玩逛逛吧！
